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작성일 22-12-09 10:35
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레포트/경영경제
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그린포트와 항만재해에 관한 보고서
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그린포트
국제운송과 물류
_SLIDE_3_
01
그린포트의 의의
02
부산항의 그린포트 事例`
04
우리나라 그린포트의 문제점(問題點)
05
국내 항만재해 대응戰略
03
국외 그린포트 事例
_SLIDE_4_
GREEN
Port
Gas Reducing
Energy Efficiencing
Nature-friendly
01. 그린포트의 의의
그린포트의 정의(定義)
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01. 그린포트의 의의
해수유동 alteration(변화) , 퇴적물 누적, 준설토 처분, 해양폐기물 염도alteration(변화) , 선박 투기물, 화학독성물질, 우류오염
영양염, 오염물질, 미관
해수상승, 기후alteration(변화) , 무역 및 수송박식의 alteration(변화) 조류 침적effect, 부식현상, 해저지질조건
항만
環境
항만과 環境의 상호influence(영향) 관계
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연간 부산항을 오가는 선박은 11만 척 이상이며, 1천 200만 TEU를 다룸
부산권역에서 발생하는 총 CO2의 60%가 항만부분에서 발생
그 중, 선박 63.18% 항만 하역 21.24% 외부차량 15.59%
02. 부산항의 그린포트 事例
오염事例와 동향
_SLIDE_7_
수질오염
- 지점이 해양수산부가 지정한 해역環境기준 Ⅱ등급기준을 만족
- 화학적 산소요구량(COD)는 2005년 mean(평균) 1.3mg/L로 해역 Ⅱ등급(2이하)으로 판명됨
- 그러나, 다대포항과 북 외항의 경우 전년 대비 0.3~0.4. 정도 수치가 상승
대기오염
- 미세먼지(PM)의 경우, 5대 광역시 중 가장 높은 수준
- 황산화물(SO)의 농도도 연mean(평균) 0.006ppm으로 인천과 더불어 전국 최고를 기록
전반적으로 국내環境기준을 충족하고 있으나
세계 5위 위상을 지닌 항구로서
국제적인 탄소규제 피할 수 없을 것!
02. 부산항의 그린포트 事例
오염事例와 동향
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크레인 동력…(drop)
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