철도공사,노사관계론,인사문제,리더쉽
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철도공사의 事例(사례)
목차
철도공사란
이철사장의 취임과 개혁measure(방안) 제시
이철사장의 공과
사측 입장에서 본 이철사장의 성과
노조측 입장에서 본 이철사장의 반발
토론주제
철도공사란
철도청은 예전에는 국가기관의 하나.
해방이 되면서 국유화
2005년 철도청이 철도공사화
=` 국가의 관리가 아닌 철도 공사의 소유
공사란
국가에서 직접 경영을 하지는 않지만, 관여를 하는 회사
철도공사란
철도공사란
철도공사가 걸어온 길.
1963년 9월 1일 : 교통부 철도국이 철도청으로 분리, 개청
1967년 9월 1일 : 경부선에 특급 비둘기호 운행 개시
1984년 1월 1일 : 열차 등급 및 열차명 개정. (새마을호, 무궁화호, 통일호, 비둘기호)
1989년 12월 30일 : 철도 공사화 추진.
1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공.
1994년 5...
철도공사의 事例(사례)
목차
철도공사란
이철사장의 취임과 개혁measure(방안) 제시
이철사장의 공과
사측 입장에서 본 이철사장의 성과
노조측 입장에서 본 이철사장의 반발
토론주제
철도공사란
철도청은 예전에는 국가기관의 하나.
해방이 되면서 국유화
2005년 철도청이 철도공사화
=` 국가의 관리가 아닌 철도 공사의 소유
공사란
국가에서 직접 경영을 하지는 않지만, 관여를 하는 회사
철도공사란
철도공사란
철도공사가 걸어온 길.
1963년 9월 1일 : 교통부 철도국이 철도청으로 분리, 개청
1967년 9월 1일 : 경부선에 특급 비둘기호 운행 개시
1984년 1월 1일 : 열차 등급 및 열차명 개정. (새마을호, 무궁화호, 통일호, 비둘기호)
1989년 12월 30일 : 철도 공사화 추진.
1992년 6월 30일 : 경부고속철도 기공.
1994년 5월 10일 : 철도공사 설립준비단 출범.
1998년 7월 31일 : 政府(정부)대전청사로 이전.
2004년 1월 7일 : 철도 시설 건설관리연구 개발 부문이 한국철도시설공단으로 이관.
2004년 4월 1일: 고속열차(KTX) 운행 개시.
2005년 1월 1일 : 철도청이 폐지되고, 철도 영업 부문은 한국철도공사로 이관.
철도공사란 - 철도공사의 alteration(변화)
철도공사란 철도공사의 조직구도
철도공사란 철도공사의 現況
조직
본사
6본부 8실 4단 64처
소속기관(현업)
12 지역본부, 20 부속기관
정원
27,866명(역 22.4%, 승무 25.2%, 차량 17.7%, 시설 14.2%, 전기 10%, 지원 12%)
역現況
보통역
343개
배치간이역
58개
무배치간이역
218개
철도공사란 철도공사의 문제
철도청
철도공사
철도공단
상당한
적자
잦은
고장
비싼
요금
KTX의
수송실적
저조
철도공사란 철도공사의 문제
석유 개발 사업의 실패…(To be continued )
다.
